বহুতল ভবনে জরুরী অগ্নিনির্বাপক বহির্গমন ব্যবস্থা রাখার নিয়ম সম্পর্কে নিম্নে ধারাবাহিকভাবে আলোচনা করা হলোঃ
১। ভবন থেকে বাহির হইবার জন্য অকুপেন্ট লোড ২০ জন বা তাহার অধিক এবং ৫০০
জন বা তাহর কম হইলে ন্যূনপক্ষে ২টি, ৫০১ হইতে ১০০০ জনের জন্য ন্যূনপক্ষে ৩টি এবং ১০০০- এর অধিক ব্যবহারকারীর ক্ষেত্রে ন্যূনপক্ষে ৪টি জরুরি বহির্গমন সিঁড়ি /বহির্গমন পথ রাখিতে হইবে;
৩।
বহির্গমন পথ/সিঁড়ি ব্যবহারকারীর কাজের স্থান হইতে ২৩ মিটারের অধিক দূরত্বে হইবে না এবং উহা প্রস্থে ১.৫ মিটার এবং উচ্চতায় ২.০০ মিটারের কম হইতে পারিবে না। কক্ষের
বহির্গমন দরোজা কমপক্ষে ১ মিটার প্রশস্ত এবং ২ মিটার উচ্চতার হইতে হইবে। বহির্গমন
পথ ও সিঁড়ির প্রশস্ততা নির্ধারণের ক্ষেত্রে অকুপেন্ট লোড অনুসারে বিএনবিসির অন্যান্য নীতিমালা ও প্রযোজন্য হইবে;
৪।
ছয়তলা পর্যন্ত উচ্চতাবিশিষ্ট ভবনের কোন সিঁড়ি ১.৫ মিটারের কম প্রশস্ত হইবে না এবং ষষ্ঠতলার অধিক উচ্চতাসম্পন্ন ভবনের সিঁড়ি ২ মিটারের কম প্রশস্ত হইবে না
এবং বহুতল বিশিষ্ট কারখানা ভবনের ক্ষেত্রে স্প্রিংকলার ব্যবস্থা বিহীন বিল্ডিং এবং স্প্রিংকলার ব্যবস্থাসম্বলিত বিল্ডিং- এর ক্ষেত্রে বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোডের বিধানবলি প্রযোজ্য হইবে। তে
এই বিধিমালা জারির পূর্বে নির্মিত সকল বহুতল বিশিষ্ট কারখানা ভবনের ক্ষেত্রে সিঁড়ির প্রশস্ততা অন্যূন ১.১৫ মিটার হইবে;
৫।
বহির্গমন পথ বা সিঁড়িসমূহের ল্যান্ডিং এবং দরোজা বহির্মুখী হইতে হইবে;
৬।
কর্মরত এলাকায় উভয়পাশ থেকে কর্মী আসে এমন আইলস বা চলাচল পথ ন্যূনতম ১ মিটার প্রশস্ত এবং শুধু একপাশ থেকে কর্মী আসে এমন আইলস বা চলাচল পথ ন্যূনতম ০.৯ মিটার প্রশস্ত হইতে হইবে। আইলসের
উভয়পাশে ন্যূনতম ২ ইঞ্চি প্রশস্ত করে হলুদ মার্কি- এর মাধ্যমে তা চিহ্নিত করিতে হইবে। আইলসের
প্রতি ১৫ ফুটের মধ্যে একটি করে বহির্গমন দিক- নির্দেশক তীর চিহ্ন (এ্যারোমার্ক) থাকিতে হইবে। তীর
চিহ্ন বা এ্যারোমার্ক দৈর্ঘ্যে ন্যূনতম ১৮ ইঞ্চি এবং প্রস্থে ন্যূনতম ৬ ইঞ্জি হইতে হইবে;
৭। জরুরি পরিস্থিতিতে চলাচল পথ দ্যৃমান হয় এমনভাবে চলাচল পথের উপরে বিকল্প শক্তিতে পরিচালিত ইমার্জেন্সি লাইট স্থাপন করিতে হইবে।
****
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন